曾經有科學家大膽預言,如果世界各大核武強權執意冤冤相報的話(為了擁有一擊必殺或二次反擊的毀滅性核彈力量,世界五大主要強國,無不卯足全力,進行了一連串的核子試爆?!雖然1963年時,美俄英三國已經簽署了不再於地面上&水面下或者是太空中,從事核子試爆行為(地面下則不在此限);可是未曾參與限核簽約的法國與中國,其核子試爆的態度上,反倒未受到影響?!換句話說,法國與中國,為了國家命脈生存,仍然可以推展其認為必要的核子試爆方式?無論是在地面上&水面下或者是太空中?乃至於理所當然的地面下核子試爆?!你又不能說人家無權如此做?!此誠為全人類非常遺憾之事),只怕列強之間稍一不慎,人類的未來極有可能會被所謂的洲際彈道飛彈(英文縮寫叫ICBM,全句稱作intercontinental ballistic missile,擁有數量龐大的核子彈頭)給提前的毀滅殆盡掉(與毀滅力無與倫比的核子彈頭相比,日本的311核災食品後遺症,恐怕是渺小的猶如是恆河砂一般?讓你連喊救命的時間機會都沒有!---要不然頑強的日本人,在第二次世界大戰,怎麼會無條件投降呢?甚至於最後,連日本天皇陛下,都要趕忙的來親自下昭罪己)?!而萬物之靈的智人(Homo sapiens),也無可奈何得,從此將正式走入了歷史的塵埃灰燼之中(好像聖經中所說的,塵歸塵,土歸土!果真如此的話,早就難以負荷人類巧取豪奪的地球眾生萬物,倒是大大的喘了一口氣耶)?!那麼殺傷力強大的洲際彈道飛彈,本尊又是什麼來歷呢?基本上,如果以美國的核子導彈為例,一枚美國的標準制式洲際彈道飛彈(射程至少要達到五千公里以上的距離),其中主要的各別主力廠商,可以概括分為:(1)發動機系統(Motor System)廠商:在美國比較有名的發動機廠商計有,空域噴射公司,帝奧科爾公司,以及聯盟技術公司(2)飛彈引擎與推進系統(Rocket Engine&Propulsion System)廠商:美國德事隆公司轄下的貝爾直昇機公司(3)推力和排氣及高度和飛彈導引系列(Thurst&Exhaust&Attitude-Control Unit+Missile Guidance Set)廠商:鼎鼎大名的標準自動化系統公司(4)爆炸物組件與飛彈尾端發動機排氣系統和飛彈形體介面鍛造及解碼器命令裝置(Explosive Kit &Missile Motor Ending Exhaust&Rocket Joint  Body Seperation+Decorder Command)廠商:名震遐邇的美國波音公司(5)大氣層飛彈再度攻擊系統(Reentray System)廠商:一以貫之的美國通用電器公司(6)武器控制開闢系統(Arm/Disarm Switch System)廠商:美國海克力斯公司;可見得由各路英雄好漢所組成之美國洲際導彈飛彈專業團隊,其超載威嚇戰的軟硬體實力,可謂是一點都不含糊!而且在當下混濁的世界戰略態勢之下,美國的洲際彈道飛彈系統,更是美國捍衛自由民主世界的頭號神兵利器(在戰略主流觀念思考下,核子彈頭的正義性價值,似乎早已超過了一般民間輻射食品的熱血善念關切?畢竟這麼這麼多年以來,國際間也早已有相關的輻射物質檢測標準呀?難道心地善良的臺灣老百姓,要自外於國際貿易社會嗎?況且美國人就不怕輻射污染食品嘛?答案應該不是如此吧?!事實上,打從2009年開始,美國就史無前例的,開始正式的由政府編列特別預算,來直接監督補償受到輻射污染的美國老百姓&軍人員工,同時亦希望能夠務實的妥善處理相關核子廢料問題!相對的我們臺灣呢?我們恐怕連自己的核電廢料,都還搞不定?以為只要核電廢料不要出現在眼前,就可以眼不見而心安)咧!

只要是洲際導彈飛彈,原則上都會用到所謂的內建之慣性導航系統(Inertial Navigation System(一種利用飛彈獨立電腦來統籌運算飛彈各種旋轉角度&推進速度之間的協調修正導航彈著點系統,目前已經可以穩健的接受母站或戰機雷射光束引導來功擊目標)來藉以預測飛彈沿途的修正攻擊路徑位置!相同的道理,只要美國洲際導彈飛彈存在的一天,神通廣大的標準自動化系統公司,其舉世無雙的飛彈慣性導航系統,就不太可能會有輕言退休的一天!圖片為威攝力量驚人的俄國SS-27洲際彈道飛彈,此種鬼哭神嚎的洲際彈道飛彈,可以經由流通的導彈發射載具,以無預警的突擊方式,達到最大之毀滅性效果!環顧當今世界各大核子強國,應該也只有美國鶴立雞群般之核武戰力能和其相抗衡與對抗!   圖片為毀滅力十足的俄國SS-27洲際彈道飛彈檔案圖 By ru:Участник:Goodvint

對於東方人而言,往往是不成功,便成仁?說的好聽一點,是所謂的知恥近乎勇?講的難堪一些,實在是逃避壓力的最壞示範!然而在西方人的思想觀念中,失敗卻為成功之母(怪不得西方科學家,往往是越挫越勇!且還視失敗為良師益友)?!所以這年頭,想要出人頭地,真正需要憑藉的,或許應該是勇者不懼這四個字吧?!而實際的情形案例,於美國的帝奧科爾公司的身上,亦可以得到貨真價實的印證?!---雖然帝奧科爾公司,目前的主力產品,為製作精湛的飛彈推進發動機系統,可是長久以來的過往大部份時間,帝奧科爾公司事實上,卻是以生產化學聚合物材質的密封膠(Polymer Sealant)為品項主軸?!且可能與1986年美國挑戰者太空梭(Space Shuttle Challenger)的空中解體爆炸慘案,有著嫌疑因果關係?--根據挑戰者太空梭的事故後殘餘碎片所顯示,挑戰者太空梭機體外殼隔熱貼片的脫落(帝奧科爾公司的密封膠,主要就是用於黏貼防熱貼片),搞不好正是全體太空人,壯志未酬的致死主因?只不過出乎意料的是,!帝奧科爾公司最後居然還是能夠存活了下來?!同時業務還越做越大!光憑這一點,就可以明白美國帝奧科爾公司,絕非是一般的池中之物(在台灣有些惟利是圖的公司,只要查覺苗頭不對,就會草草的結束掉公司,一點擔當責任感都沒有)?!也讓人對於美國政府的勇於任事之包容精神態度,可謂是欽佩折服不已!---相同的情形如果發生在東方人的社會氛圍環境之下,帝奧科爾公司不被大卸八塊的關門倒閉才怪呢   圖片從左手邊數過來的第二個太空梭發射檔案,即是1986年壯烈犧牲的美國挑戰者號太空梭

中國有句成語名言曰:人無遠慮,必有近憂?!換成西方人的說法大約是等同於:沒有眼光,就沒有未來?!---Vision is everything!?---的確,對於神龍見首不見尾的美國空域噴射公司而言,沒有眼光,就沒有未來的這句話,好像有意無意的,似乎老早就已經為美國空域噴射公司做了最好的歷史功能角色備註?!---固然美國空域噴射公司原本的壓箱看家本領,主要是以液體燃料或固態燃料的火箭發動引擎為主,兼佐以橡膠黏合劑材料為輔助角色(第二次世界大戰之時,美國空軍就已經嘗試利用橡膠黏合劑材料,把火箭發動引擎固定於螺旋槳飛機之下,形塑成威力驚人的噴射式螺旋槳飛機,讓敵國的戰機是望塵興嘆);不過在求好心切的不斷努力之下,美國空域噴射公司打從1950年代開始(相當於臺灣光復初期時代),還是不厭其煩的,積極的涉入了各類的美國太空勘探領域事業?從泰坦火箭的生產製造,到維京太空探勘計劃,旅遊家太空觀察行動,乃至於工程耗資龐大的土星探索航程以及阿波羅登月計劃,美國空域噴射公司可以說是異常的忙碌(另外美國空域噴射公司同時還要負責製造ICBM的洲際彈道飛彈所迫切需要的發動機)?!然則不可諱言的是,正是由於美國空域噴射公司的洞燭遠景商機,反倒是讓美國空域噴射公司,得以有機會成了名符其實的美國空軍&太空總署之肱骨協力廠商!此情此景,怎不讓人對於美國空域噴射公司的高瞻遠矚,感到十足的敬佩與折服(人家都老早在太空飛了,j我們自己卻還在為了一個輻射食品議題,在喋喋不休的朝野抗爭?弄得老百姓人心惶惶,不曉得最後又能爭取到了什麼福國利民的好東西)!      圖片為1997年發射升空的美國卡西尼-惠更斯號雙重太空探勘船,所使用的火箭發動機,據悉係來自於美國空域噴射公司的心血結晶;卡西尼-惠更斯號雙重太空探勘船主要的目的,是為了勘察土星(土星乃太陽系第二大行星)旁邊充滿甲烷的泰坦衛星,是否有生命存在(地球也存有甲烷)?其中環繞於土星外環軌道之卡西尼號太空船於2017年時,將因為失去動力,而直接潛沒撞毀於土星,以避免污染到可能有生命存在之泰坦衛星;至於惠更斯號太空船,則於2004年已經登陸於泰坦衛星之上,至今仍然在正常的傳送資料回到地球NASA母站

在一般人的概念中,老傢伙們通常玩不出什麼新玩意(亦或是說的更粗鄙一些之俚語:老狗玩不出新把戲)?!然而如此赤裸裸的不敬說法,除了應該要立刻受到嚴厲的譴責以外(每個人都會老,根本就不需要如此的去看輕作賤長輩?更何況你自己又是個什麼咖),更重要的是,不曉得大家有沒有注意到,薑其實終究還是老的辣耶?!因為經驗往往才是最寶貴的智慧(就像男女之間的親愛關係,你天賦異稟又如何?沒有熟能生巧的技巧和飽滿的衝刺體力,到頭來還不是草草了事,一點意思都沒有)例如像是美國通用電氣公司,其本身在飛行發動機上的傑出成就,不就是一個如假包換的經典品牌案例?!---基本上,創立於西元1892年(清光緒18年)的通用電氣公司,似乎再怎麼說,都算不上是一家年輕的耍酷科技公司?!然而從洲際彈道飛彈(ICBM)的飛彈穿越大氣層的二度攻擊系統(Reentray System),到彪悍難纏的F-18戰鬥機(其廣泛的攻擊力量分別可以用來空對空與空對艦)之優異發動機(GE F404-GE-Turbofan Engine)性能表現,都再在的證明了美國通用電氣公司的不同凡響專業能耐?!也充分印證了美國通用電氣公司老兵不死之光榮傳統!其一以貫之的精益求精態度,實在值得吾等後起之輩的倣效與尊崇!!    圖片為隸屬於美國海軍陸戰隊的F-18大黃蜂戰鬥機巡視空拍照片檔案圖

當今的美國的軍事戰機發動機業界中,如果提到了老大哥通用電氣(器)公司(General Electric Company),恐怕就無法不說到小老弟的普惠公司(Pratt&Whitney Company,創立於西元1925年--民國14年)?!原因無它,因為普惠公司與通用電氣(器)公司一樣,皆是演而優則導(基本條件上,通用電氣(器)公司與普惠公司,從很早的時候開始,二者都同時參與了洲際彈道飛彈(ICBM)的分工製造工作;惟一比較不同的地方是在於,通用電氣(器)公司在當時,主要是負責彈道飛彈之雲端再次攻擊系統,而普惠公司(以聯盟技術公司名義參與加入),則是彈道飛彈發動機的三大研發廠商之一(其他兩家發動機廠商,分別為空域噴射公司和帝奧科爾公司))?!而且更讓人眼睛為之一亮的是,第二次世界大戰之後,急起直追的普惠公司,無論是在渦輪風扇發動機(Turbofan Engine,裝配在戰鬥機)或者是渦輪螺旋槳發動機(Turboprop Engine,用於民航機)上,其精密工藝的鍛造技術水準,似乎已然達到了左右開弓的爐火純青境界呢?!怪不得,美國最新一代的F-22猛禽戰鬥機,會選擇使用普惠公司的F119-PW-100發動機?!道理很簡單,經過多年的沉潛磨鍊,普惠公司的發動機技術,早已是百煉成鋼了吧?不使用青出於藍&更勝於藍的普惠公司引擎發動機,又要去巴望哪一款夠資歷的發動機呢?!   圖片為使用了普惠公司F119-PW-100發動機的F-22匿跡猛禽戰鬥機,長久以來,日本軍方一直想要購買用來對付中國大陸,但美國目前只願意賣數目有限的F-35戰鬥機給日本,以免得日本把美國給拖下水!

雖然俗話說的好;工欲善其事,必先利其器?!然則如果英明神勇的大有為政府,欲使用到高效率飛彈作戰,來保家衛國之時,卻往往有魚與熊掌不可兼得之憾?---傳統空投炸彈固然火力驚人,但卻普便的不夠精準,好像是在散彈槍打鳥?可是話講回來,高度科技水準的精密飛彈,單枚飛彈造價成本太高,根本不符合經濟效應?沒有關係,美國波音公司的JDAM Missile(中文稱作聯合直接攻擊空對地飛彈,主要導引方式為全球GPS定位系統&慣性導航系統;目前最新型的JDAM飛彈,由於增加了雷射引導功能系統,被喚作雷射引導聯合直接攻擊空對地飛彈,英文縮寫成LJDAM),絕對可以讓您物超所值(因為JDAM飛彈實在是太物美價廉了(一枚JDAM飛彈售價約是美金二萬元出頭左右),故而老美通常肥水不落外人田,以裝配於自己的飛機上為主;老朋友譬如像是臺灣空軍如果要買的話(臺灣的F-16A/B或壽命功能升級後之MLU-F-16A/B戰鬥機,原本就能夠裝備JDAM飛彈),美國還是會接受訂單,可是美國先幫臺灣保管JDAM飛彈,以免得擦槍走火)?!倘若再搭配上美國波音公司自己所生產的F-15E戰鬥機(全名為F-15SE Silent Eagle,為具有匿跡效果之F-15E系列之最新型戰鬥機;另外日本為除了美國以外,使用F-15戰機最多的國家,其F-15J的功能戰力,雖並未完全的登峰造極,然其整體空優戰力仍然不容小覷),其所展現出來的空中優勢包覆打擊力量,絕對是會教敵人不敢越雷池一步,同時恐怕還要付出慘痛的代價!至於美國波音公司,何以會擁有近乎完美的一條龍式之飛彈&飛機生產能耐(事實上,波音公司的民航機業務佔用率,可能比武器系統表現,來的更過之而無不及)呢?原因很簡單,因為波音公司可是美國太空國防工業的技術系統權威整合廠商(從核子洲際彈道飛彈的爆炸彈頭,到核彈機身之鍛造組合配管,波音公司可說是無役不與)呀?!戲棚子下站久了,自然也連台詞也就能朗朗上口了?!波音公司如果生產不出技藝超群的一流航空武器裝備的話,那才真是不可思議的號外之事耶?!      圖片為搭載了戰術飛彈的美國F-15戰鬥機檔案圖像

自從艾薩克．牛頓（ Isaac Newton)的萬有引力定律被發現以來,許多物理學家開始紛紛把蘋果當成了自由落體的最佳演繹道具?!好像不講到蘋果這個最具代表性的自由落體,就會渾身的不自在?問題是當初掉到牛頓腦袋上的自由落體,如果是一枚樹葉呢?或許牛頓大師當下也會看傻了眼,而一時不知如何是好咧?!的確,由於空氣力學的介入和影響,這枚從天而降的枯枝殘葉,肯定是需要飄飛許久的時間,最後才會塵埃落定的墜入在泥地之上?!其實相類似的情形,在以自然為師的美國貝爾魚鷹直昇機(Bell V-22 Osprey)身上,不亦是屢試不爽(基本上,貝爾魚鷹直昇機的最大特色,即為其所具有的傾轉旋翼(Tiltrotor)及本尊機身上所配置使用的英國勞斯萊斯AE 1107C發動機推進引擎)?!事實上,按照軍用直昇機專家資訊的說法,貝爾魚鷹直昇機正是由於率先使用了劃時代的傾轉旋翼(Tiltrotor)系統(從貝爾公司以往參與洲際彈道飛彈時,其推進系統以自然為師的深刻調整學習經驗,以及其專業生產直昇機的悠久泰斗歷史傳承地位---美國另一個直昇機生產重鎮廠商為波音公司,以AH-64阿帕契直升機為其代表產品---,不難看出貝爾公司的過人能耐),才使得貝爾魚鷹直昇機(Bell V-22 Osprey,一架約折合新台幣24億元左右的天價,連心高氣傲的日本人,都搶著想買來使用,美國的態度是既保留又曖昧)不論是在搭載人數,飛行高度,巡航速度(貝爾魚鷹直昇機的速度比起阿帕契直升機,每小時要快上200公里,由此可一葉知秋),往返距離以及滯空時間上,均擁有如此不同凡響的傑出優秀表現!畢竟大家都知道,凡事只宜順勢而為,切不可逆天而行?!而以自然為師的貝爾魚鷹直昇機,無擬是做出了最好的備註與示範!    圖片為V-22貝爾魚鷹直昇機降落於美國尼米茲核子動力航空母艦的降落檔案照片

按照國際戰略學界的制式説法,外交通常是內政的延長(國家的政治制度如果上軌道,對外關係想必相對平順穩定),而國防則是外交的順勢伸張(當內部民生間百業繁盛興旺之際,終必最後定會要向外輸出國家的影響力,以尋求國族的長久生存命脈)?!其實說穿了,還不是由於權力滿溢的需求主義(Give&Take,慾望自然導至需求)在發酵做祟(直白的說起來,人非聖賢,熟能無過?!如果連窮理盡性都不可得,那就可能等於是這輩子白活了吧)?!那麼相對於擁有貝爾直昇機製造公司的美國鈦世龍公司而言,又何嘗不是如此?畢竟以美國鈦世龍公司的出身背景(鈦世龍公司原本為降落傘的美國生產廠商;第二次世界大戰之後,由於杜邦公司發明了尼龍(Nylon)聚合物材料,再加上降落傘的市場的急遽萎靡,鈦世龍公司因而不得不黯然的,開始轉型生產女性絲襪與內衣,不料結果卻是一夕爆紅,成為了戰後美國女性衣物的代表性生產廠商!甚至於後來等到行有餘力之時,還能夠因勢利導的,買下了瀕臨破產的貝爾直昇機公司,從而確保美國的重大國防安全利益)大概很少人會想到一家內衣,絲襪公司,竟然會擁有如此大的雄心壯志?!然而美國鈦世龍公司居然還硬是給活生生的做到了!此情此景,除了使人欽佩不已以外,亦讓人見證到了內政為國防之母的美國版現實主義(Realism)案例(可見得美國核子武器相關廠商,與民間消費主流行為,不僅沒有楚河漢界?反而卻是異常的氣息相通呢)?!實值得我輩深思與探討!        圖片為引人遐思無邊的女子絲襪展示圖檔,看來這位模特兒還真是有看頭(想必平時應該就是蠻悶騷撩人的?同時可能也吃了不少的魚類脂肪食材&維他命ABCDE的保養品)吧?!否則套上性感絲襪的青春肉體,也不會美麗到讓男人是慾念沖腦和嘴巴合不起來呦?!

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